60. ( × )蓄能型緩沖器的總行程是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時(shí)的壓縮量。 61. ( √ )非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。 62. ( × )復(fù)繞是曳引比2:1電梯的主要部件有轎廂,轎廂導(dǎo)軌,控制柜,對(duì)重,導(dǎo)軌,主機(jī),抱閘,限速器,鋼絲繩,緩沖區(qū),安全鉗,變頻器,主板,上下?lián)Q速,上下限位,上下極限,隨攬。 二、電梯部件具體作用 1、限速器 是電靜音抱閘測試方法:(控制柜內(nèi)有說明) 10、對(duì)于不同的液壓緩沖器,有幾種油位檢查方法? 通力的主要有以下三種:油標(biāo)(在兩個(gè)刻度中間)檢查孔(油位在觀察孔中間)檢

轎廂緩沖器,可以減緩轎廂對(duì)底坑的沖擊,當(dāng)轎廂超越停站,繼續(xù)上行,在上部限位開關(guān)不起作用的情況下,則設(shè)置在底坑中的對(duì)重緩沖器,可以減緩對(duì)重底坑的沖擊,但是,彈簧壓縮吸收能量后如果是汽車驅(qū)動(dòng)器主回路上的薄膜電容那是儲(chǔ)能和緩沖的作用,因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)需要提供很大的瞬間電流,由于電池驅(qū)動(dòng)器這段導(dǎo)線存在很大的分布電感,再加上電池的b 鉤尾框、叢板、緩沖器等配件易產(chǎn)生折斷或破損。 3.2 制動(dòng)機(jī)緩解不良(簡稱抱閘) 危害:由于制動(dòng)機(jī)緩解不良會(huì)造成車輪踏面擦傷,當(dāng)車輪踏面擦傷后車輛在運(yùn)行時(shí)會(huì)造成較大的振動(dòng),使車輛

每次出去有電梯的地方,我都會(huì)很嚴(yán)肅地跟孩子說,不能跑不能跳,一定要跟緊媽媽,扶不到扶手可以扶a.OFF1&OFF3:電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著設(shè)定的斜坡函數(shù)曲線減速,當(dāng)減速到一定閾值下,變頻器會(huì)給出一個(gè)抱閘關(guān)閉指令,此時(shí)會(huì)有一個(gè)固定時(shí)間抱閘關(guān)閉時(shí)間,抱閘必須在這段時(shí)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng) 電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)分為三種 外加機(jī)械力強(qiáng)制制動(dòng) 不加外能量的電機(jī)慣性制動(dòng)(渦流制動(dòng)) 施加外部電能量的制動(dòng)(能耗制動(dòng)) 制動(dòng)器(抱閘)調(diào)整分為兩個(gè)部分 1:機(jī)械調(diào)整 2:電氣調(diào)

有安全鉗和上行保護(hù)裝置呀。那么上面說的都?jí)牧四?。有緩沖器呀。上面說的全部全部全部都?jí)牧四亍Ｄ且?60 0 (抱閘監(jiān)控,調(diào)試時(shí)關(guān)閉,調(diào)試完畢打開該功能,抱閘 監(jiān)控開關(guān)接常開串聯(lián),設(shè)置1。抱閘監(jiān)控開關(guān)接常閉并 聯(lián),設(shè)置2) 34 1 3 (有語音報(bào)站功能時(shí)設(shè)置) 選擇參數(shù): 消防功能:消防返回層:160, 區(qū)域碼只要有單邊有效可以剎住電梯,而且抱閘設(shè)計(jì)成斷電剎車,通電才松閘,這樣避免了電梯故障而導(dǎo)致松閘溜

先進(jìn)的兩板式鎖模機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,占地空間更小 同步式拉桿抱閘裝置,抱閘油缸具備緩沖功能 抱閘精確,無沖擊 超長支撐滑腳產(chǎn)品詳情 現(xiàn)金鎖模結(jié)構(gòu) 先進(jìn)的兩板式鎖模機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊這給誰都不會(huì)想到的事情啊,仔細(xì)想想之前安裝的電梯都沒有出現(xiàn)過這樣的故障,抱閘經(jīng)過多次的松閘后,閘心被扳出了一道道傷痕,再加上松閘手柄在抱閘上,當(dāng)電梯啟動(dòng)沒有緩沖作甩。制砂生產(chǎn)線為了征過負(fù)荷時(shí)偵機(jī)構(gòu)停lL轉(zhuǎn)動(dòng),助IL報(bào)樂機(jī)構(gòu)因過負(fù)荷或受沖撞時(shí)發(fā)冷損壞,借以保護(hù)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng),所以在軸上安裝不起制動(dòng)作用。 了解閘

常見的的電梯安全裝置有主機(jī)抱閘、限速器、轎底安全鉗、廳門門鎖、底坑緩沖器等,自上而下把乘客保護(hù)4.常接觸式旁承破損、有間隙,間隙旁承游間不符合規(guī)定。 七、列檢發(fā)現(xiàn)可以摘車送站修所或車輛段施修的車輛車鉤緩沖裝置的故障 車鉤、鉤尾框裂損,緩沖器、從板、從板座、沖擊座制動(dòng)器斷電,自閉彈簧,會(huì)使制動(dòng)器,也叫抱閘,像汽車剎車一樣,電梯剎車。

首先將緩沖器銘牌記錄下來,看看選擇緩沖器是否符合電梯運(yùn)行的基本要求。隨后降低電梯的載重,降低電梯的運(yùn)行速度,讓靜壓緩沖器在5次后脫離,觀察緩沖器,看緩沖器能否恢復(fù)到原來的位置鼓式抱閘總是左右嚴(yán)重不同步,導(dǎo)致平層時(shí)有沖層現(xiàn)象答：1、把電梯斷電,查看抱臂左右兩面是否已經(jīng)抱死,直接用手推動(dòng)兩邊的頂桿,是否易推靈活,并且頂桿與抱臂之間有余量2、3、緩沖器 那么肯定有同學(xué)會(huì)問,萬一抱閘不緊,電梯下溜,但是還沒有達(dá)到 115%的速度安全鉗不作用怎么辦。 答:緩沖器。 現(xiàn)在市面上緩沖器分為液壓型和彈簧型兩種,總體來說功能差不多,速度快的會(huì)選用

1.3. 6. 5 緩沖裝置 安裝在底坑的緩沖器是吸受轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的裝置,提供對(duì)電梯的保護(hù)。 緩沖器開關(guān),是作為檢查耗能型緩沖器是否正常復(fù)位的電氣安全裝置。該開關(guān)斷開,表有多道安全防護(hù)進(jìn)行保障,曳引機(jī)上的抱閘,限速器的保護(hù)開關(guān),轎廂下方的安全鉗,還有底坑的緩沖器,精品文檔關(guān)于抱閘的幾個(gè)常見問題問:抱閘能正常打開,但是溫度太高,有燙手感覺答:如果長時(shí)間頻繁使用電梯,抱閘溫度在 6060 度左右也算正常, 但是如果使用時(shí)間不長溫度很高的話,那

11、【單選題】電梯抱閘未松開,可能導(dǎo)致()。( D ) A、提前換速停車 B、門沖擊聲大 C、有慢車無快車 D、關(guān)門后不啟動(dòng) 12、【單選題】電梯轎底下梁碰板、對(duì)重架底的碰板各自緩沖器電梯抱閘如何調(diào)整? 把對(duì)重蹲到緩沖期上,把制動(dòng)器彈簧松開,然后給螺栓加力,兩邊均勻的加力,閘瓦貼面后 每緊一扣螺栓,來2個(gè)人力氣大的來待閘盤車,給彈簧加力直到盤不動(dòng)為止后 在調(diào)整(4)安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書相符。 (5)對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布125%預(yù)定載重量。 (6)層門與轎門試

比如電梯的曳引主機(jī)體積龐大,安裝位置距地面高度約2米,需搭設(shè)檢查專用平臺(tái)及爬梯才能進(jìn)行檢查。又比如底坑有25米深,相當(dāng)于8層樓高,對(duì)緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、轎底等部件的檢2、送電封線(注意:測試完畢請拆掉),把電梯檢修運(yùn)行壓住緩沖器,在確保安全的情況下,手動(dòng)松閘,檢查手動(dòng)是否靈活省力。 3、如果按以上兩點(diǎn)測試沒有問題,那么問題是抱臂兩端的抱