運行實踐表明,MLS4531A型立磨主要問題出現在液壓系統(如液壓缸、扭矩支撐、液壓管路)和主減速機上,其液壓與傳動技術有待改進,這是減少MLS4531A立磨運行故障、降低維修成本的可在線修復立磨:立磨輥軸、立磨磨輥軸承孔、立磨磨輥—輥皮接觸面、立磨軸承座、磨輥拉桿頭、立磨選粉機軸、立磨減速機高速軸、立磨液壓缸、液壓桿和立磨電機、滑環煤磨:輥軸、減速機、液壓缸窯

mls立磨液壓缸拉桿斷裂,】我公司5 000t/d水泥生產線原料粉磨系統配備的是德國進口的MPS5300B立磨,該磨機于2009年5月投入使用,2014年9月7日中班接班不久,中控反饋立磨故障跳停,跳停時3號輥位瞬間顯示由此可見,拉桿斷裂事故是各類立磨運轉過程中普遍存在的問題,找到事故發生的原因,從根本上解決問題,是保證設備正常運轉,為企業減少巨大的經濟損失的一個重要途

6.2.1 MLS362立式輥磨51 6.3 立磨工藝流程的選擇54 6.3.1 兩種系統的工藝流程及裝備54 6.3.2 兩套系統經濟技術指標對比及評價56 6.3.3 結論與建議58 6.4磨機的(2)做好日常點檢和專業點檢,早期發現問題,及時解決,不使問題擴大,使立磨長期保持良好性能。 (3)液壓系統的損壞、蓄能器的失效、磨輥、磨盤襯板的磨損是引起拉桿螺栓斷裂的主要原因,

RM57/28與TRM53.41立磨生產運行比較錢松 東君 任永剛(駐馬店市豫龍水泥有限公司,河南 駐馬店463200)我公司現有兩條5000t/d生產線。一號線原料立磨采用的4 液壓缸拉桿斷裂 主要原因為: 1)拉桿張力和剪切力重復作用產生的疲勞破壞。拉桿與液壓缸活塞桿以螺紋形式連接,拉桿斷裂多發生在螺紋根部控制料床穩定,減少磨

立磨液壓張緊系統故障主要是蓄能器氮氣囊破損、液壓站高壓油泵頻繁啟動、液壓缸缸體拉傷或漏油三大類故障。 1、蓄能器氮氣囊破損 當磨輥壓力不平衡時,各拉桿的1.4 液壓缸拉桿斷裂 主要原因為: 1)拉桿張力和剪切力重復作用產生的疲勞破壞。拉桿與液壓缸活塞桿以螺紋形式連接,拉桿斷裂多發生在螺紋根部控制料床穩定,減少磨輥的波浪起伏振動可

立磨運行工況復雜,液壓缸在傳遞拉力時,桿頭受到反復的交變應力材料調質處理不合格,金相組織中存在大量網狀鐵素體,使得材料性能很差,在應力集中的根部易形成裂紋是桿頭斷裂的主要原《八》檢查刮斷板與磨盤.緊定套返接螺栓是否松動.斷裂.脫落.刮料板變形.磨損.斷裂.檢查密封板上陶瓷涂料是否破損.剝落.開裂等 《九》檢查液壓拉桿接闊大耐磨套筒有無磨損.磨

桿腔液壓油緩沖氮氣囊,致使液壓缸剛開始工作即導致了液壓缸拉桿園環處斷裂,之后更換了液壓缸,并增加了無桿腔緩沖氮氣囊裝置。 3)由于D廠立磨調試正值冬季,入磨雙板喂料閥控制用氣動推桿,受氣溫低內容提示: 第39 卷 201 1 年第 9 期本欄目編輯 陸秋云通 用1 23立磨液壓缸拉桿斷裂原因分析及解決方案代云雷, 程相文河北聯合大學機械工程學院 河北唐立磨作為一種高效節

6結論我公司此次伯利休斯立磨油缸拉桿斷裂的原因主要是設備原因,斷裂處局部應 力過于集中。另外風蝕造成該處拉桿變細變薄、液壓缸氮氣壓力表泄漏使氮氣囊失去緩沖作 用、導向槽磨損礦渣立磨生產線使用技巧調試方法經驗與效果, 2由于原來未設置液壓缸無桿腔液壓油緩沖氮氣囊,致使液壓缸剛開始工作即導致液壓缸拉桿圓環處斷裂. 為此,更換了液壓缸,并增加了無桿腔緩沖氮氣囊裝置.3

mls立磨液壓缸拉桿斷裂,二、輥皮固定螺栓斷裂 產生原因:由于系統拉風偏小,立磨頻繁啟動驟停,導致壓板和輥皮接觸不好,螺栓緊固次數、緊固力矩、螺栓自身強度不夠,還因為立磨為側面下料,下料口正對輥子中間立磨液壓缸拉桿銷軸斷裂原因分析及改進 立磨在實際生產過程中出現過液壓缸拉桿銷軸斷裂情況,影響立磨的穩定性,通過采取優化拉桿銷軸結構形式等措施,大幅提高設備運行可靠性,

運行實踐表明,MLS4531A型立磨主要問題出現在液壓系統(如液壓缸、扭矩支撐、液壓管路)和主減速機上,其液壓與傳動技術有待改進,這是減少MLS4531A立磨運行故障、立磨頻繁振停問題得到解決。 2.2輥皮固定螺栓斷裂 南于系統拉風偏小.立磨從10月1 5日2 1日頻繁開停,導致壓板和輥皮接觸不好,螺栓緊固次數、緊固力矩.螺栓廠j身強度不夠.加